Glosario · Carga de vehículos eléctricos
Conector tipo 2
En inglés: EV Connector Type 2
Conector estándar de recarga en CA para vehículos eléctricos en Europa, también conocido como Mennekes.
Nivel técnico:Básico
El tipo 2 (también conocido como Mennekes) está definido por la norma IEC 62196-2 y es el estándar de recarga en CA en la Unión Europea, incluida Grecia. Tiene siete pines y admite carga monofásica y trifásica: hasta unos 7,4 kW en monofásica y hasta 22 kW con una alimentación trifásica de 32 A. La carga rápida en CC utiliza el conector CCS2, basado en el tipo 2 con dos pines adicionales.
En un cargador de pared puede elegir un modelo con cable integrado o con toma, en la que el conductor utiliza su propio cable.
Un error frecuente es esperar una carga de 22 kW de un cargador de 22 kW. La velocidad la limita el cargador a bordo del vehículo; si admite 11 kW, cargará a esa potencia. Compruebe también si su suministro es monofásico o trifásico.
Términos relacionados
- CCS2Estándar europeo de conector que añade dos pines de CC bajo el Tipo 2 y permite la carga rápida en CC por la misma toma del vehículo.
- Ruido eléctricoPerturbaciones no deseadas de alta frecuencia en la tensión de alimentación, p. ej. de motores o fuentes de alimentación, que filtran los SAI y los acondicionadores de línea.
- CHAdeMOEstándar japonés de carga rápida en CC con su propio conector independiente, que en Europa está cediendo terreno al CCS2.
- Diferencial tipo A / tipo BLa protección diferencial de un cargador de VE debe cubrir también la fuga en continua, con un tipo B o un tipo A más detección de CC de 6 mA.
- WallboxCargador de pared para vehículos eléctricos que carga en CA desde su propio circuito en el cuadro y se comunica con el vehículo para una carga segura.
- Carga ACCarga con corriente alterna, en la que el cargador a bordo del vehículo la convierte en continua para llenar la batería.