Glossar · E-Auto-Laden
Typ-2-Stecker
Auf Englisch: EV Connector Type 2
Standard-Ladestecker für das AC-Laden von Elektrofahrzeugen in Europa, auch Mennekes-Stecker genannt.
Technisches Niveau:Grundlagen
Typ 2 (auch als Mennekes bekannt) ist in IEC 62196-2 definiert und der AC-Ladestandard in der Europäischen Union, also auch in Griechenland. Der Stecker hat sieben Kontakte und unterstützt ein- und dreiphasiges Laden: bis etwa 7,4 kW einphasig und bis 22 kW an einem dreiphasigen 32-A-Anschluss. DC-Schnellladen erfolgt über den CCS2-Stecker, der auf Typ 2 mit zwei zusätzlichen Kontakten basiert.
Bei einer Wallbox können Sie zwischen einem Modell mit fest angeschlagenem Kabel und einem mit Ladesteckdose wählen, an der der Fahrer sein eigenes Kabel nutzt.
Ein häufiger Irrtum ist, von einer 22-kW-Wallbox auch 22 kW Ladeleistung zu erwarten. Die Geschwindigkeit begrenzt das Bordladegerät des Fahrzeugs; nimmt es 11 kW auf, lädt es mit 11 kW. Prüfen Sie außerdem, ob Ihr Anschluss ein- oder dreiphasig ist.
Verwandte Begriffe
- AC-LadenLaden mit Wechselstrom, bei dem das Bordladegerät des Fahrzeugs ihn in Gleichstrom umwandelt, um die Batterie zu laden.
- CCS2Europäischer Steckerstandard, der unter dem Typ-2-Stecker zwei DC-Kontakte ergänzt und so DC-Schnellladen über dieselbe Fahrzeugbuchse ermöglicht.
- Offline-USV (Standby)USV, die die Last am Netz lässt und erst bei Netzausfall mit kurzer Umschaltzeit auf Batterie umschaltet; die einfachste und günstigste Topologie.
- CHAdeMOJapanischer Standard für DC-Schnellladen mit eigenem, separatem Stecker, der in Europa zunehmend CCS2 weicht.
- FI-Schutzschalter Typ A / Typ BDer Fehlerstromschutz einer EV-Ladestation muss auch Gleichfehlerströme erfassen: mit Typ B oder mit Typ A plus 6-mA-DC-Erkennung.
- Lademodi (Mode 1–4)Die Einteilung des EV-Ladens nach IEC 61851, von der einfachen Steckdose ohne Kommunikation (Mode 1) bis zum DC-Schnelllader (Mode 4).