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ITGlosario · Carga de vehículos eléctricos
Carga AC
En inglés: AC Charging
Carga con corriente alterna, en la que el cargador a bordo del vehículo la convierte en continua para llenar la batería.
Nivel técnico:Básico
En la carga AC, la estación, sea un wallbox o un punto público con Tipo 2, controla y protege la línea, mientras que la conversión a corriente continua se realiza dentro del coche. Por eso la velocidad real depende de tres elementos: la potencia de la estación, la capacidad del suministro y la potencia del cargador a bordo del vehículo.
La mayoría de las cargas en casa y en el trabajo son en AC, de 3,7 a 22 kW, y someten la batería a menos esfuerzo que la carga rápida en CC frecuente.
Una decepción habitual es conectar a una estación de 22 kW un vehículo que solo admite 11 kW en AC. Cargará a 11 kW, diga lo que diga la estación.
Términos relacionados
- Cargador a bordo (OBC)El convertidor dentro del vehículo eléctrico que transforma la CA de la estación en CC y fija la potencia máxima de carga AC.
- Potencia de carga (kW)Cuánta energía entra en la batería por hora, que en la carga AC depende de la tensión, la corriente y el número de fases.
- Carga DCCarga rápida en la que la estación convierte la corriente en continua y la entrega directamente a la batería, normalmente a 50–350 kW.
- Carga inteligenteCarga que adapta la corriente y la tensión al estado y la temperatura de la batería, o la potencia de un cargador de VE a la capacidad disponible del edificio.
- Carga con excedente solarFunción del cargador que aprovecha el excedente de producción fotovoltaica para el vehículo en lugar de verterlo a la red.
- WallboxCargador de pared para vehículos eléctricos que carga en CA desde su propio circuito en el cuadro y se comunica con el vehículo para una carga segura.