Glosario · Carga de vehículos eléctricos
Modos de carga (Modo 1–4)
En inglés: Charging Modes (Mode 1–4)
La clasificación de la norma IEC 61851 para la carga de VE, desde un enchufe simple sin comunicación (Modo 1) hasta el cargador rápido de CC (Modo 4).
Nivel técnico:Intermedio
El Modo 1 es la conexión a un enchufe corriente sin comunicación con el vehículo y en la práctica ya no se usa en coches. El Modo 2 es el cable portátil con una caja de control y protección integrada en el cable, que se conecta a un enchufe doméstico o industrial. El Modo 3 es la estación de CA, es decir, un wallbox o un punto público con Tipo 2, con comunicación y protección. El Modo 4 es la carga en CC con un cable fijado permanentemente a la estación.
Para la carga diaria en casa, la solución adecuada es el Modo 3; el Modo 2 está pensado para un uso ocasional o de emergencia.
Un error frecuente es cargar durante horas en Modo 2 desde un enchufe viejo o un alargador, donde los contactos se sobrecalientan. Use solo un enchufe en buen estado y nunca una regleta.
Términos relacionados
- Carga rápidaTecnología para cargar las baterías rápidamente sin dañarlas.
- WallboxCargador de pared para vehículos eléctricos que carga en CA desde su propio circuito en el cuadro y se comunica con el vehículo para una carga segura.
- Carga DCCarga rápida en la que la estación convierte la corriente en continua y la entrega directamente a la batería, normalmente a 50–350 kW.
- OCPPProtocolo abierto de comunicación entre la estación de carga y el software central de gestión, para control remoto, facturación y supervisión.
- Carga ACCarga con corriente alterna, en la que el cargador a bordo del vehículo la convierte en continua para llenar la batería.
- CCS2Estándar europeo de conector que añade dos pines de CC bajo el Tipo 2 y permite la carga rápida en CC por la misma toma del vehículo.