Glossar · E-Auto-Laden
Lademodi (Mode 1–4)
Auf Englisch: Charging Modes (Mode 1–4)
Die Einteilung des EV-Ladens nach IEC 61851, von der einfachen Steckdose ohne Kommunikation (Mode 1) bis zum DC-Schnelllader (Mode 4).
Technisches Niveau:Mittel
Mode 1 ist der Anschluss an eine gewöhnliche Steckdose ohne Kommunikation mit dem Fahrzeug und wird bei Autos praktisch nicht mehr verwendet. Mode 2 ist das mobile Ladekabel mit Steuer- und Schutzbox im Kabel, das an eine Haushalts- oder Industriesteckdose angeschlossen wird. Mode 3 ist die AC-Ladestation, also eine Wallbox oder eine öffentliche Typ-2-Säule, mit Kommunikation und Schutz. Mode 4 ist das DC-Laden mit fest an der Station angeschlagenem Kabel.
Für das tägliche Laden zu Hause ist Mode 3 die richtige Lösung; Mode 2 ist für gelegentliche Nutzung oder den Notfall gedacht.
Ein häufiger Fehler ist stundenlanges Laden in Mode 2 an einer alten Steckdose oder über ein Verlängerungskabel, wobei die Kontakte überhitzen. Verwenden Sie nur eine einwandfreie Steckdose und niemals eine Mehrfachsteckdose.
Verwandte Begriffe
- DC-LadenSchnellladen, bei dem die Station den Strom in Gleichstrom umwandelt und direkt in die Batterie speist, meist mit 50 bis 350 kW.
- SchnellladungTechnologie zum schnellen Laden von Batterien, ohne sie zu beschädigen.
- CCS2Europäischer Steckerstandard, der unter dem Typ-2-Stecker zwei DC-Kontakte ergänzt und so DC-Schnellladen über dieselbe Fahrzeugbuchse ermöglicht.
- WallboxAn der Wand montiertes Ladegerät für Elektrofahrzeuge, das über einen eigenen Stromkreis mit AC lädt und für sicheres Laden mit dem Fahrzeug kommuniziert.
- AC-LadenLaden mit Wechselstrom, bei dem das Bordladegerät des Fahrzeugs ihn in Gleichstrom umwandelt, um die Batterie zu laden.
- CHAdeMOJapanischer Standard für DC-Schnellladen mit eigenem, separatem Stecker, der in Europa zunehmend CCS2 weicht.