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ITGlossar · E-Auto-Laden
CHAdeMO
Japanischer Standard für DC-Schnellladen mit eigenem, separatem Stecker, der in Europa zunehmend CCS2 weicht.
Technisches Niveau:Mittel
CHAdeMO war einer der ersten Standards für DC-Schnellladen und findet sich vor allem an älteren japanischen Elektroautos und Plug-in-Hybriden. Der Stecker ist groß und rund, und das Fahrzeug hat meist eine zweite, separate Buchse für das AC-Laden.
Die meisten CHAdeMO-Stationen liefern etwa 50 kW. Da neue öffentliche Stationen in Europa immer häufiger nur noch mit CCS2 ausgestattet werden, schrumpft die Abdeckung für diese Fahrzeuge allmählich.
Wenn Sie ein Fahrzeug mit CHAdeMO fahren, prüfen Sie vor einer längeren Fahrt in der App des Netzbetreibers, ob die Station tatsächlich ein CHAdeMO-Kabel hat, und verlassen Sie sich nicht auf Adapter, die der Fahrzeughersteller nicht freigegeben hat.
Verwandte Begriffe
- CCS2Europäischer Steckerstandard, der unter dem Typ-2-Stecker zwei DC-Kontakte ergänzt und so DC-Schnellladen über dieselbe Fahrzeugbuchse ermöglicht.
- SchnellladungTechnologie zum schnellen Laden von Batterien, ohne sie zu beschädigen.
- Offline-USV (Standby)USV, die die Last am Netz lässt und erst bei Netzausfall mit kurzer Umschaltzeit auf Batterie umschaltet; die einfachste und günstigste Topologie.
- Typ-2-SteckerStandard-Ladestecker für das AC-Laden von Elektrofahrzeugen in Europa, auch Mennekes-Stecker genannt.
- Lademodi (Mode 1–4)Die Einteilung des EV-Ladens nach IEC 61851, von der einfachen Steckdose ohne Kommunikation (Mode 1) bis zum DC-Schnelllader (Mode 4).
- DC-LadenSchnellladen, bei dem die Station den Strom in Gleichstrom umwandelt und direkt in die Batterie speist, meist mit 50 bis 350 kW.