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ITGlossar · E-Auto-Laden
DC-Laden
Auf Englisch: DC Charging
Schnellladen, bei dem die Station den Strom in Gleichstrom umwandelt und direkt in die Batterie speist, meist mit 50 bis 350 kW.
Technisches Niveau:Grundlagen
Beim DC-Laden sitzt der Umrichter in der Ladestation, die entsprechend groß ist und über einen leistungsstarken Drehstromanschluss versorgt wird. Die Station kommuniziert laufend mit dem Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs und liefert jeweils so viel Strom, wie dieses anfordert.
Die Leistung bleibt nicht konstant: Sie ist hoch, solange die Batterie relativ leer ist, und sinkt oberhalb von etwa 80 % deutlich. Auf Reisen lohnt es sich daher, zum Beispiel von 10–20 % bis 80 % zu laden und dann weiterzufahren.
Eine kalte Batterie nimmt deutlich weniger Leistung auf. Wenn Ihr Fahrzeug eine Batterievorkonditionierung hat, geben Sie die Station als Ziel in der Fahrzeugnavigation ein, damit diese vor der Ankunft aktiv wird.
Verwandte Begriffe
- Ladeleistung (kW)Wie viel Energie pro Stunde in die Batterie fließt; beim AC-Laden abhängig von Spannung, Stromstärke und Anzahl der Phasen.
- SchnellladungTechnologie zum schnellen Laden von Batterien, ohne sie zu beschädigen.
- BatterieladestromDer Strom, mit dem die Batterie geladen wird; er wird von der USV geregelt.
- Lademodi (Mode 1–4)Die Einteilung des EV-Ladens nach IEC 61851, von der einfachen Steckdose ohne Kommunikation (Mode 1) bis zum DC-Schnelllader (Mode 4).
- Batteriemanagementsystem (BMS)Überwacht und optimiert das Laden und den Zustand der Batterie.
- BatterielebensdauerDie Jahre, in denen eine Batterie ausreichende Kapazität behält, meist 3–5 Jahre bei VRLA und 20–25 °C; hohe Temperaturen verkürzen sie.