Che cosa significano Modo 2, Modo 3 e Modo 4 nella ricarica dei veicoli elettrici?

I modi sono definiti dalla norma IEC 61851 e descrivono come il veicolo si collega alla rete e quale protezione è presente lungo il percorso. Esiste anche il Modo 1, un collegamento diretto a una presa senza comunicazione, che per le auto non si usa praticamente più.

• Modo 2: ricarica da una comune presa SchukoGlossario · Grandezze elettricheSchukoLa comune presa da 16 A con contatti di terra laterali in Grecia e in gran parte d'Europa, presente su molti piccoli UPS. o industriale, con un cavo dotato di un dispositivo integrato di controllo e protezione. Da una presa domestica la potenza è bassa, quindi è adatta soprattutto a un uso occasionale.
• Modo 3: ricarica ACGlossario · Ricarica dei veicoli elettriciRicarica ACRicarica in corrente alternata, che il caricatore di bordo del veicolo converte in corrente continua per caricare la batteria. da una stazione fissa, come una wallbox o una colonnina pubblica AC. La stazione comunica con il veicolo ed eroga corrente solo quando il collegamento è corretto.
• Modo 4: ricarica rapidaGlossario · BatterieRicarica rapidaTecnologia per ricaricare rapidamente le batterie senza danneggiarle. DC, in cui il caricatore si trova nella stazione e il cavo è fissato stabilmente a essa.

Il Modo 2 protegge l’utente, ma si basa su una presa domestica non progettata per un carico continuo di molte ore. L’errore frequente è ricaricare ogni giorno con un cavo Modo 2 da una presa vecchia o da una prolunga, dove i contatti possono surriscaldarsi. Per la ricarica abituale a casa, la soluzione corretta è una wallboxGlossario · Ricarica dei veicoli elettriciWallboxCaricatore a parete per veicoli elettrici che ricarica in AC da una linea dedicata nel quadro e comunica con il veicolo per una ricarica sicura. Modo 3 su una linea dedicata dal quadro elettrico, con le protezioni adeguate.