Qual è la differenza fra stazioni di ricarica AC e DC per veicoli elettrici?

La batteria di un’auto elettrica si carica sempre in corrente continua (DC). La differenza sta nel punto in cui avviene la conversione. Con un caricatore AC, la stazione fornisce corrente alternata e la conversione la esegue il caricatore di bordoGlossario · Ricarica dei veicoli elettriciCaricatore di bordo (OBC)Il convertitore all'interno del veicolo elettrico che trasforma l'AC della stazione in DC e stabilisce la potenza massima di ricarica AC. del veicolo (on-board charger). La velocità è quindi limitata dalla sua potenza, spesso 7,4 o 11 kW, anche se la stazione potrebbe erogare di più. Con un caricatore DC, il convertitore si trova all’interno della stazione e alimenta direttamente la batteria, con potenze che spesso superano i 50 kW.

Ad esempio, un’auto che si ricarica durante la notte con una wallboxGlossario · Ricarica dei veicoli elettriciWallboxCaricatore a parete per veicoli elettrici che ricarica in AC da una linea dedicata nel quadro e comunica con il veicolo per una ricarica sicura. di casa può ricevere gran parte della carica in meno di un’ora presso una stazione DC. Le stazioni DC richiedono però un’alimentazione trifaseGlossario · Grandezze elettricheAlimentazione trifaseSistema con tre fasi AC sfasate di 120° (400 V fra le fasi), per grandi carichi, motori e gruppi di continuità da circa 10 kVA in su. potente e un investimento maggiore, per questo si trovano soprattutto in autostrada, nelle stazioni pubbliche e presso le flotte aziendali.

Per la casa e il luogo di lavoro, dove il veicolo resta parcheggiato per ore, un caricatore AC è di solito sufficiente. Prima di scegliere, verifichi la potenza del caricatore di bordo dell’auto: una stazione da 22 kW non caricherà più velocemente un veicolo che accetta solo 7,4 kW in AC.