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FRGlossario · Ricarica dei veicoli elettrici
Ricarica AC
In inglese: AC Charging
Ricarica in corrente alternata, che il caricatore di bordo del veicolo converte in corrente continua per caricare la batteria.
Livello tecnico:Base
Nella ricarica AC la stazione, sia una wallbox sia una colonnina pubblica con Tipo 2, controlla e protegge la linea, mentre la conversione in corrente continua avviene all'interno dell'auto. Per questo la velocità reale dipende da tre fattori: la potenza della stazione, la capacità della fornitura e la potenza del caricatore di bordo del veicolo.
La maggior parte delle ricariche a casa e al lavoro avviene in AC, da 3,7 a 22 kW, e sollecita la batteria meno della ricarica rapida DC frequente.
Una delusione frequente è collegare a una stazione da 22 kW un veicolo che accetta solo 11 kW in AC. Ricaricherà a 11 kW, qualunque cosa indichi la stazione.
Termini correlati
- Caricatore di bordo (OBC)Il convertitore all'interno del veicolo elettrico che trasforma l'AC della stazione in DC e stabilisce la potenza massima di ricarica AC.
- Potenza di ricarica (kW)Quanta energia entra nella batteria ogni ora, che nella ricarica AC dipende da tensione, corrente e numero di fasi.
- Raddrizzatore/caricatoreConverte la tensione AC in DC e ricarica la batteria del gruppo di continuità.
- WallboxCaricatore a parete per veicoli elettrici che ricarica in AC da una linea dedicata nel quadro e comunica con il veicolo per una ricarica sicura.
- Ricarica DCRicarica rapida in cui la stazione converte la corrente in continua e la invia direttamente alla batteria, di solito a 50–350 kW.
- Connettore Type 2Connettore di ricarica AC standard per veicoli elettrici in Europa, noto anche come Mennekes.