EN
BG
DE
ES
FR
ITΛεξικό όρων · Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων
Διαφορικό Type A / Type B
Στα αγγλικά: Type A vs Type B RCD (6 mA DC Leakage Detection)
Η διαφορική προστασία φορτιστή EV πρέπει να καλύπτει και συνεχές ρεύμα διαρροής, με Type B ή με Type A και ανίχνευση DC 6 mA.
Τεχνικό επίπεδο:Προχωρημένο
Ένα ηλεκτρικό όχημα μπορεί, σε περίπτωση σφάλματος, να δημιουργήσει ομαλό συνεχές ρεύμα διαρροής. Τα κοινά διαφορικά Type AC δεν το ανιχνεύουν, και ένα Type A μπορεί να «τυφλωθεί» από αυτό και να μην ενεργοποιηθεί σε μια επικίνδυνη διαρροή.
Γι' αυτό το πρότυπο εγκαταστάσεων για σημεία φόρτισης ζητά είτε διαφορικό Type B 30 mA είτε διαφορικό Type A 30 mA μαζί με διάταξη ανίχνευσης συνεχούς διαρροής 6 mA. Πολλά wallbox έχουν αυτή την ανίχνευση ενσωματωμένη, οπότε αρκεί διαφορικό Type A στον πίνακα.
Συχνό λάθος είναι να μπαίνει στη γραμμή του φορτιστή διαφορικό Type AC ή να θεωρείται δεδομένη η ενσωματωμένη ανίχνευση. Ελέγξτε το φύλλο προδιαγραφών και, αν δεν αναφέρει ρητά ανίχνευση 6 mA DC, τοποθετήστε Type B.
Ο ορισμός στα αγγλικά
The residual current protection of an EV charger must also cover DC leakage, using either a Type B RCD or a Type A RCD plus 6 mA DC detection.
Σχετικοί όροι
- Φόρτιση DCΤαχεία φόρτιση όπου ο σταθμός μετατρέπει το ρεύμα σε συνεχές και το δίνει απευθείας στην μπαταρία, με ισχύ συνήθως από 50 έως 350 kW.
- Φόρτιση ACΦόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα, όπου ο ενσωματωμένος φορτιστής του οχήματος το μετατρέπει σε συνεχές για να γεμίσει την μπαταρία.
- CCS2Ευρωπαϊκό πρότυπο βύσματος που προσθέτει δύο ακροδέκτες DC κάτω από το Type 2, για ταχεία φόρτιση DC από την ίδια υποδοχή του οχήματος.
- Ισχύς φόρτισης (kW)Πόση ενέργεια περνά στην μπαταρία ανά ώρα, που στη φόρτιση AC εξαρτάται από την τάση, το ρεύμα και τον αριθμό των φάσεων.
- Δυναμική κατανομή φορτίουΛειτουργία που μετρά συνεχώς την κατανάλωση του κτιρίου και μειώνει αυτόματα την ισχύ φόρτισης ώστε να μην ξεπεραστεί η παροχή.
- Βύσμα Type 2Το τυποποιημένο βύσμα φόρτισης AC για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη, γνωστό και ως Mennekes.