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ITGlossaire · Recharge des véhicules électriques
Puissance de recharge (kW)
En anglais: Charging Power (kW)
Quantité d'énergie qui entre dans la batterie par heure, qui en recharge AC dépend de la tension, du courant et du nombre de phases.
Niveau technique:Intermédiaire
En recharge AC, la puissance est égale à la tension multipliée par le courant et par le nombre de phases. Sous 230 V par phase, en monophasé à 16 A on obtient environ 3,7 kW et à 32 A environ 7,4 kW. En triphasé à 16 A on obtient environ 11 kW et à 32 A environ 22 kW.
Pour estimer grossièrement la durée, divisez les kWh à ajouter par la puissance : 40 kWh sur une borne de 7,4 kW demandent environ 5,5 heures, plus quelques pertes.
La puissance est limitée par le maillon le plus faible : borne, alimentation ou véhicule. Un véhicule équipé d'un chargeur embarqué monophasé, branché sur une wallbox triphasée de 11 kW, ne se rechargera qu'à environ 3,7 kW.
Termes associés
- Recharge ACRecharge en courant alternatif, que le chargeur embarqué du véhicule convertit en courant continu pour remplir la batterie.
- Charge intelligenteCharge qui adapte le courant et la tension à l’état et à la température de la batterie, ou la puissance d’une borne de recharge à la capacité disponible du bâtiment.
- Recharge DCRecharge rapide où la borne convertit le courant en continu et l'envoie directement dans la batterie, généralement à 50–350 kW.
- Équilibrage dynamique de chargeFonction qui mesure en continu la consommation du bâtiment et réduit automatiquement la puissance de recharge pour ne pas dépasser l'abonnement.
- Chargeur embarqué (OBC)Le convertisseur du véhicule électrique qui transforme l'AC de la borne en DC et fixe la puissance maximale de recharge AC.
- Plage de tension d’entréeLes limites de tension secteur dans lesquelles l’onduleur alimente les charges sans passer sur batterie.