¿Cómo afecta la temperatura al rendimiento de la recarga de vehículos eléctricos?

La batería de litio de un coche eléctrico solo puede cargarse con seguridad dentro de un rango de temperaturas. El sistema de gestión de la batería (BMSGlosario · BateríasSistema de gestión de baterías (BMS)Supervisa y optimiza la carga y el estado de salud de la batería.) la vigila continuamente y limita la corriente de carga si está demasiado fría o demasiado caliente. Con frío, la carga rápidaGlosario · BateríasCarga rápidaTecnología para cargar las baterías rápidamente sin dañarlas. puede dañar de forma permanente las celdas de litio, mientras que el sobrecalentamiento acelera su envejecimiento.

El efecto se nota sobre todo en la carga en CC. Un coche que llega a la estación una fría mañana de invierno puede cargar con una potencia claramente inferior a la máxima hasta que la batería se calienta. En la carga en CA en casa la potencia es baja, por lo que la diferencia no suele notarse. El propio cargador también puede reducir su potencia si se sobrecalienta, por ejemplo cuando un wallboxGlosario · Carga de vehículos eléctricosWallboxCargador de pared para vehículos eléctricos que carga en CA desde su propio circuito en el cuadro y se comunica con el vehículo para una carga segura. está en una pared a pleno sol en verano.

Consejo práctico: muchos coches eléctricos preacondicionan la batería cuando se fija una estación de carga rápida como destino en el navegador. Siempre que pueda, cargue justo después de un trayecto, cuando la batería ya está caliente, y en una instalación exterior de wallbox elija un lugar a la sombra.