¿Cuál es la diferencia entre los cargadores de CA y de CC para vehículos eléctricos?

La batería de un coche eléctrico siempre se carga con corriente continua (CC). La diferencia está en dónde se realiza la conversión. En un cargador de CA, la estación suministra corriente alterna y la conversión la hace el cargador integrado del vehículo (on-board chargerGlosario · Carga de vehículos eléctricosCargador a bordo (OBC)El convertidor dentro del vehículo eléctrico que transforma la CA de la estación en CC y fija la potencia máxima de carga AC.). La velocidad queda limitada por su potencia, a menudo 7,4 u 11 kW, aunque la estación pueda dar más. En un cargador de CC, el convertidor está dentro de la estación y alimenta directamente la batería, con potencias que a menudo superan los 50 kW.

Por ejemplo, un coche que se carga durante la noche con un wallboxGlosario · Carga de vehículos eléctricosWallboxCargador de pared para vehículos eléctricos que carga en CA desde su propio circuito en el cuadro y se comunica con el vehículo para una carga segura. en casa puede recibir gran parte de la carga en menos de una hora en una estación de CC. Sin embargo, las estaciones de CC requieren un suministro trifásico potente y una inversión mayor, por lo que se encuentran sobre todo en autopistas, estaciones públicas y flotas de empresa.

Para viviendas y lugares de trabajo, donde el vehículo permanece aparcado durante horas, un cargador de CA suele ser suficiente. Antes de elegir, compruebe la potencia del cargador integrado del coche: una estación de 22 kW no cargará más rápido un vehículo que solo admite 7,4 kW en CA.